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中谷明彦 の売れ筋最新ランキング［2010年07月29日］

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ポルシェ911　ドライビングバイブル
中谷明彦
￥ 1,995（税込）
在庫あり。
ジャンル内ランキング：95273位
カスタマーレビュー数：7

【くちコミ情報】
文系の方は買わない方がいい
ハードカバー本、車の本なのに車の写真はほとんどなく、図、数式などで構成され、大学生の専門科目の教科書のようです、著者の中谷氏はバリバリの理系出身である為か、この本はドライビングという割にとても理論的な話が多いです。車が曲がる時に掛る力は？その時のタイヤはどうなるか、など理系の私には懐かしい計算式がいっぱい出てきました、ポルシェ９１１の構造を理論的に理解し、それを生かした走り方をするにはこれまた理論的にはこういった走り方をしないとけいないという真に理詰めで書かれた本です、内容を理解される方にはポルシェという車のすごさとその走らせ方はちょっと目からうろこものですが、文系の方はかなり拒否反応が出る内容の本であることは間違い有りません、
中谷さんのファンではありますが．．．
　１０年以上前にカレラ２に乗っていて、最近また９１１を購入したポルシェファンというかスポーツカーファンにとって中谷氏のポルシェ評価の観点や実際のドライビングテクニックは刺激的で非常に参考になります。またこの本は製本のがっしり感や黒をベースにしたデザインがポルシェの本にふさわしくつい手元に置きたくなる本です。ただ一般ドライバーがこの本を読んでポルシェを早く走らせられるとは思いません。理論的なコースや操作で多少早くなるでしょうが、それは素人の範囲に過ぎないと思います。何度も怖い思いをした人間としてはもっとポルシェを楽しみたい気分です。それはそれとして、これは理論派の中谷氏やポルシェを応援するためにファンが気分で買う本です。
ガンさんと同じ本だと思う。
　理論派ドライバー中谷さんの本。ドラテク本じゃなくドライビング理論が書かれた本ですな。ポルシェ専門の本かと思いきや、読んでみるとこれってそのクルマの特性を理解して操作すると、結果的に速く走れるようになる。なんてことが書かれていると思いました。　でね、この本ってちょっと小難しく書かれているところもあったりして読みにくい感触があるのだが、読み進めていくと、　アレッ、これって黒沢元治さんの〔ドライビング・メカニズム〕と同じこと書いてあるんじゃないか？と思えるのです。　で、どっちが読みやすいかっていうと黒沢さんの著作の方が読みやすいんですな。あっちの方が平易に書かれているのです。　ポルシェ乗りならこちらでもいいかなと思いますが、よりスマートな運転を実現したい、よりクルマのこと知りたい。ポルシェとか関係なく、もっと上手な運転を目指している方なら先に黒沢さんの本を読んでみるといいでしょう。その上でこの本を読むが吉。
ドラテク本としては快著
日本のドラテク本というと、ドライバーが自分の経験則を口頭で喋ってゴーストライターが起こしたものが多い。内容もあまりない。また理論的に書こうと試みられたものでも、いきなり小難しい数式が出てきてその説明が長く続いたりするものもある。その割には結論は既知のもので、ポールフレールの「ハイスピードドライビング」に遠く及ばなかったりする。本書は氏が自分の言葉で語っている。また、この本は経験から学んだ事も、しっかり理論的なバックグラウンドを書いて説明している。数式も書かれているが、分りやすい説明が必ず付いていて、具体的にイメージできるような例えも書かれていたりする。経験則と理論が繋がってバランスがとれた内容となっている。たぶん普遍的なドラテク本としてではなく、著者自信も好きなポルシェという車に限定した所が成功していると思う。だから書いてある事柄も具体的だ。日本人の書いたドラテク本としては一番まともなような気がする。コーナリングでは速度を落として小回りするほうがよいというのが論理的に書かれている。そして今までの教科書では、なぜクリッピングを奥にとって大回りする方法をベストとして教えていたのかの説明は興味深く、納得させられる。また、常に速度に対して２割減でタイヤが回転するようにブレーキを踏むと最大の制動力を得られるという話は、なるほど、と思った。さらに制動距離の短いブレーキが優れているのではなく、コントロール性に優れたものが、結局は安全で、サーキットでのラップタイムが速いというのは、目の覚める思いがする。この本を読んで、改めて数式を大原則として知っていれば、それにより理にかなった車の動きをイメージすることができることを認識した。
ポルシェ社の真摯な姿勢
エンジンが後ろにある車、後輪が駆動する車、の特性をしっかり把握した上で、駆動力、性動力、回頭性、などを理論的に説明している本です。また、速く走るためだけに、いかにポルシェ社が真剣に取り組んでいるか、が中谷氏の戦歴と共に熱く語られていて、あらためてポルシェという車の凄さを感じ取ることが出来ます。惜しむらくは値段が高いことか・・・。

おすすめ度

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【くちコミ情報】
筑波は？
なかなかカタログ以上の知識は得られないですよねえ。特にインプレッサとどちらが上かとかね。筑波は？

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中谷明彦
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中谷明彦
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【くちコミ情報】
ミラターボXXやアルトワークス、ミニカダンガンなど、超レーシーなKカーチューニングなど掲
まえがき抜粋「この『Kカーまるかじり完全ガイド』では、Kカーのメリットからクルマ選び、そしてメインとなるチューンナップパーツまで、くまなく調べ上げたつもりだ。また、じぶんでできるチューンナップ講座や、専門ショップ、ユニークなクラブなども紹介しているから参考にしてほしい。もうKカーに乗るときは、ヘンな言いわけなんて必要なし。(中略)堂々とKカーに乗り込み、ビュンと普通車をブッチぎってやればいいのだ。今まで肩身の狭かったKカーユーザーもしっかりと胸を張ってくれ。この本を読んだらきっとKカーを“趣味”で乗ることの意味がわかってくれるだろう。」 p ①Kカーブームに乗り遅れるな！ ②安さ爆発！コストパフォーマンス較べだ ③Kカーの白熱バトルを見せてやるぜ！ ④面白Kカーを作る10のアイテム ⑤これが元気印のチューンナップパーツ ⑥人気のKカーショップにズーム・イン！ ⑦なつかしのKカーをズラリ公開！スバル360 ホンダN360 フロンテクーペキャロルホンダT360 ホンダライフステップバンフェローMAX ミニカスキッパー ⑧Kカーフリークのバイヤーズデータミラリーザアルトアルトワークスミニカエコノトゥデイレックスコンビセルボクオーレフロンテミニカレックスアクティ・ストリートサンバー・トライミニキャブ・エステートアトレーエブリィジムニー550