2008年12月02日(火) タイヤチューブの第1位は
『シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブロング 15』!
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おすすめ度
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| シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブロング 15
シュワルベ
¥ 840(税込)
¥ 795(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:55位
カスタマーレビュー数:2
【Amazon.co.jp 商品紹介】
1901年の創立以来、ロードレースで多くのチームをサポートし続け、ドイツ国内のマウンテンバイク愛好家、およそ18400人を対象にした「好きなタイヤメーカーを選ぶアンケート」で、シュワルベMTBタイヤが、87%以上の方々からベストブランドとして選ばれ、愛好家が選ぶ信頼のあるタイヤブランド「シュワルベ」。ワイドレンジの高い耐久性を誇るブチルチューブ。
【くちコミ情報】
パナレーサーより150円ほど高いけど、信頼度が違う
パナよりチューブの質はこちらのほうが高い。一度もはずれが無かった。ロングバルブで空気も入れやすく、キャップも透明で閉め忘れ防止なる。150円ほど高いけど保険だと思って納得している。
良い商品です
Pan ace のチューブに絶望して、こちらに乗り換えました。 (Pana ace のExt aliteを買ったら、はじめから穴が空いているという意味不明なことがあったため) 細いタイヤなので、よくパンクするのは仕方ないのかな、と思ってたのですが、これに替えてからは、だいぶパンクが減ったように感じています。 また、空気口をカバーするキャップが透明で、仏式バルブのねじを締めたかが一目でわかるのも良い感じでした。
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おすすめ度
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パナレーサー(Panaracer)
¥ 870(税込)
¥ 592(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:116位
カスタマーレビュー数:5
【Product Description】
コストパフォーマンスに優れたロードバイク用チューブ。高圧での使用をするならば仏式バルブがお薦め。タイヤやチューブの取り外し、取り付けには必ず専用工具のタイヤレバー(別売)を使用してください。ドライバーなどを使用するとタイヤやチューブを傷つけることがあります。1本の価格です。
【くちコミ情報】
とりあえず
R3のスペアとして買いました。他の商品と一緒についで買いです。安心して次回遠乗りします。
バルブ?がチョイ短い
ジャイアントのR3で使用しています。 概ね問題ないのですが、バルブ?空気入れるとこが少し短く 空気入れるとき少しやりにくいのが難点です それ以外は○ 安いですしスペアや初めての交換用に1つは買っておくといいと思います。
とにかく安い
パンクしたので一応修理対応していてましたが、安全のためにチューブ交換することにしまた。
携行用スペアチューブとして
GiantのEscape R3で使用しています。 商品写真とは異なり、平べったく折りたたまれた状態で梱包されているので非常にコンパクトです。 サドルバッグにも余裕で入るのでツーリングの際などのスペアチューブとしてはオススメです。 耐パンク性能などは他のものに劣るかもしれませんが、値段が値段なのであまり気にはしていません。 ツーリング中にいちいちパンク修理をするのは面倒くさい、チューブ交換で済ませたいという方は これを1つ持っておくと安心なのではないでしょうか。
普通につかえる
ごく一般的なチューブで普通につかえてます。価格もお手ごろなので初心者のチューブ交換の練習用にも良いと思います。 ノーマル長のバルブなのでディープリムには使えないと思います。
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| シュワルベ(SCHWALBE) ハイプレッシャーリムテープ(2本入) 700C用 18mm幅 FB18-622
シュワルベ
¥ 420(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:98位
【Amazon.co.jp 商品紹介】
1901年の創立以来、ロードレースで多くのチームをサポートし続け、ドイツ国内のマウンテンバイク愛好家、およそ18400人を対象にした「好きなタイヤメーカーを選ぶアンケート」で、シュワルベMTBタイヤが、87%以上の方々からベストブランドとして選ばれ、愛好家が選ぶ信頼のあるタイヤブランド「シュワルベ」。耐久性が高いリムテープ。2本入り。
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おすすめ度
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| パナレーサー ROAD スタンダードチューブ W/O700×23-26C 仏式バルブ OTW700-25F-NP
パナレーサー(Panaracer)
¥ 780(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:380位
カスタマーレビュー数:4
【くちコミ情報】
どうしようもない
チューブ交換して30キロ位でパンク。どうしようもない粗悪品です。
んー
別に普通でしたよ。 4000km程走行してリム打ち1回のみです。(自分の空気圧調整の怠りが原因と思いますが) 練習用、通勤用に問題無く使えると思います。 さすがに1回乗っただけでパンクってのは、チューブが噛んでいたり、 タイヤ自体に穴があいてたり等のようなことがあったんじゃないでしょうか?
買わないほうがよい
既に1つレヴューがあり、その人の運が悪かっただけだと思っていたら・・・。取り付けて1回目のサイクリングでパンクしたので、これはどうしようもなく出来が悪い。粗悪品だ。わざとパンクしやすく作って、多く買わせようとしているのか?絶対買わないほうがよい。第一、パンクすると危険だ。
パンクの雨あられ
リムやリムテープとの相性によっては、30キロくらい走ると必ずパンクするという、恐るべきチューブである。評者はこのチューブで140キロ走る間に3回のパンクに見舞われた。組み合わせたのはパナレーサーのリムテープとシマノの550ホイール。
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| キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) バルブ穴スペーサー(英・米式>仏式) Y-3503
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)
¥ 473(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:1974位
【Amazon.co.jp 商品紹介】
アウトドア総合ブランド『CAPTAIN STAG』。「頂点を目指そうとするあまり、保守的な発想へ傾きかけたり、造作にこだわりすぎて価格的に手が届かなくなってしまっては、存在する意味がない」という考えのもと、使いやすさ、購入しやすさを第一に考え、より快適で、より楽しいアウトドアライフをサポートすべく、総合的な商品展開を目指している。バルブ穴スペーサー(英・米式>仏式)。2個入り。
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パナレーサー(Panaracer)
(税込)
ジャンル内ランキング:2891位
【Product Description】
●高強度ブチルゴム「エアフレックスライトブチル」が、「軽さ」と「耐久性」をベストバランス。従来チューブの2.1倍の伸縮性と高い振動吸収性を持ち、高い路面追従性によりライディングストレスを軽減。●耐久性や耐パンク性を低下させてしまう軽量化に意味はありません。軽さと丈夫さのベストバランス。それこそがRAIRに求めた性能です。●好評のロードレーシングチューブR-AIRをMTB XC用にチューニング。●1本の価格です。
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| パナレーサー ROAD スタンダードチューブ W/O700×32C 仏式バルブ OTW700-32F-NP
パナレーサー(Panaracer)
¥ 780(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:4031位
【Amazon.co.jp 商品紹介】
暮らしや産業界の多様なニーズに応えるため、松下電器グループの豊かな技術力を背景に、自転車タイヤの究極の可能性を追求し、世界のサイクルシーンに新しい可能性を提供し、自転車レースで、暮らしの中で、さまざまなシーンをバックアップし続けるナショナルタイヤの「パナレーサー」。レースで鍛えられた先端技術は、今、ロード、MTB、BMX、スポーツ車椅子、トライアスロン、そして通勤・通学車と、あらゆる用途でその実力を発揮している。コストパフォーマンスに優れたロードバイク用チューブ。
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| パナレーサー MTB XC スタンダードチューブ H/E26×1.625-2.10 仏式バルブ OTH26-F-NP
パナレーサー(Panaracer)
¥ 851(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:3349位
カスタマーレビュー数:1
【Amazon.co.jp 商品紹介】
素材にブチルゴムを使用したスタンダードチューブ。バルブ形式は仏式。
【くちコミ情報】
これ以外考えられない!!
マウンテンバイクを町乗り用にタイヤを改良しています。使用しているタイヤの太さがこのH E26×1.625-2.10です。仏式バルブを使用しています。 とにかくこれは強いです! パナを使ったらもう他のメーカーのは使えません。とにかくパンク知らずです。 正直いつまで持つのか不思議なくらい、いつまでもパンクすることなく使い続けることができます。 ただ、万が一があるので、予備は絶対に必要です。
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シュワルベ
¥ 1,050(税込)
¥ 876(税込)
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング:3332位
【Amazon.co.jp 商品紹介】
1901年の創立以来、ロードレースで多くのチームをサポートし続け、ドイツ国内のマウンテンバイク愛好家、およそ18400人を対象にした「好きなタイヤメーカーを選ぶアンケート」で、シュワルベMTBタイヤが、87%以上の方々からベストブランドとして選ばれ、愛好家が選ぶ信頼のあるタイヤブランド「シュワルベ」。仏式ロングバルブ用タイヤチューブ。
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IRC
(税込)
ジャンル内ランキング:4396位
カスタマーレビュー数:2
【Product Description】
MTBスリックタイヤの定番。トレッド・ケーシング素材を見直し、独自のタイヤ断面等のスペックを投入することで、安心してストリートをクルーズできる性能に仕上がっています。また、サイズバリエーションも豊富に揃えました。
【くちコミ情報】
MTB用スリックタイヤ
普段はダート用にブロックタイヤを履いていますが、 アスファルトロングツーリング用として26×1.75を 履いてみました。 走距離200kmを1日で走行しても、漕ぎも軽くストレス 無く走れました。濡れた路面でも、そこそこグリップする ようですが、スリックですから油断は禁物かもしれません。
こぎ出しが軽い
通勤に使用するためXCタイヤとの履き替えです。 26×1.95からメトロ26×1.75に履き替えてみました。 まずは、ペダルが軽く感じられこぎ出しが軽く舗装路には相性がいいようです。 ただ、タイヤのグリップが良いせいか普段どうりのブレーキングより強めのブレーキング が良いみたいです。乗り心地は、路面との接地感が感じられ良いです。 段差など問題なようです。
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