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交通情報・時刻表 の売れ筋最新ランキング［2009年01月07日］

2009年01月07日(水)　交通情報・時刻表の第１位は『日本鉄道旅行地図帳 3号関東1―全線・全駅・全廃線 (3) (新潮「旅」ムック)』！

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日本鉄道旅行地図帳 3号関東1―全線・全駅・全廃線 (3) (新潮「旅」ムック)

￥ 680（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：5456位
カスタマーレビュー数：4

【くちコミ情報】
「ありそうでなかった・・・」　　確かに。
「日本初　ありそうでなかった正縮尺の鉄道地図」これは楽しい。道路とか、もよりの施設とかの表示や余計なうんちくなどはほとんど記載されていないけれど、むしろそれがたまらない。逆に各路線と全ての駅と操車場さらに廃線となってしまった路線や廃止された駅が正確に地図上に表記されている。確かに「ありそうでなかった・・・」地図帳である。全国はともかく関東全域の鉄道を完全制覇とか関東の全ての駅を完全下車とかそういうとてつもない野望達成をもくろみながら晩酌をしつつこのムック本をながめるのは至福のひとときである。
正縮尺地図の大きな需要
正縮尺の恩恵はこの地図で海沿いを走っていれば実際乗車しても海が見えるって事だ、今までの地図は他の表記に押されて路線が微妙にディフォルメされてて、海沿いを地図で走る路線なのに海が見えない乗車風景だったりしましたからね。本当の贅沢旅行とはゆっくり時間をかけて旅をすること、貧乏暇なしとは言いますが、お金のかからない贅沢なら今時代歓迎されるもの、このシリーズの購入者が女性が３割というのが鉄オタだけの専門誌ではなく、旅行のお供としても有用なことを示している。なお、発刊を促したのは鉄オタ、色んなジャンルのあるオタだがその一部にも全体にもお勧めの一冊。だって写真を撮るにも周りの風景が地図で正確に読める。時刻表系の人にも地図の正確性は今までの地図との比較やリアルなカーブに酔える。廃線を歩くのにも、乗りながら風景を眺めるのも、まさに用途は無限大、正確な地図にここまで需要があるのは鉄オタのおかげ、日本独自の文化を誇りたい。ちなみに私はガンダムオタク、しかし最古の鉄オタ無しにガンオタも存在し得なかったはず。ありがとう。
鉄道ファンの編集者が作成
正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレース。鉄道ファンの編集者らが作成も、３人に１人が女性購入者。地域別で１冊分が軽く、地図を広げれば、車窓に流れる山や川、海などの名称がすぐにわかるし、距離感もつかめるらしい。今後北信越、東海、関西…とリリースし全１２号で完結。日本鉄道旅行地図帳 6 北信越 2008 10 18発売
ミスを発見してがっかり
こうした種類の本は、最初に、自分にとって身近な場所（くわしい場所）から読みはじめて、それが正しければ本全体を信頼するし、正しくなければ信頼しない。その点、辞典を買う時と似ている。さて、本書に掲載された新京成線の廃線跡を見て一驚。前身である鉄道連隊線の、鎌ケ谷大仏付近の廃線がまったく掲載されていない。橋脚跡など、廃線跡の数々の遺跡がよく残っている区間にも拘わらず、である。これで決定的に本全体の信頼がぐらついた。どうか、これから出す本は、くれぐれもミスのないようお願いしますよ、ほんとに。

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・	日本鉄道旅行地図帳 6号北信越―全線・全駅・全廃線 (6) (新潮「旅」ムック)
・	日本鉄道旅行地図帳 7号東海―全線・全駅・全廃線 (7) (新潮「旅」ムック)
・	日本鉄道旅行地図帳 2号東北―全線・全駅・全廃線 (2) (新潮「旅」ムック)

日本鉄道旅行地図帳 4号関東2―全線・全駅・全廃線 (4) (新潮「旅」ムック)

￥ 680（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：5089位
カスタマーレビュー数：4

【くちコミ情報】
正縮尺地図の読み方
正縮尺の恩恵はこの地図で海沿いを走っていれば実際乗車しても海が見えるって事だ、今までの地図は他の表記に押されて路線が微妙にディフォルメされてて、海沿いを地図で走る路線なのに海が見えない乗車風景だったりしましたからね。本当の贅沢旅行とはゆっくり時間をかけて旅をすること、貧乏暇なしとは言いますが、お金のかからない贅沢なら今時代歓迎されるもの、このシリーズの購入者が女性が３割というのが鉄オタだけの専門誌ではなく、旅行のお供としても有用なことを示している。なお、発刊を促したのは鉄オタ、色んなジャンルのあるオタだがその一部にも全体にもお勧めの一冊。だって写真を撮るにも周りの風景が地図で正確に読める。時刻表系の人にも地図の正確性は今までの地図との比較やリアルなカーブに酔える。廃線を歩くのにも、乗りながら風景を眺めるのも、まさに用途は無限大、正確な地図にここまで需要があるのは鉄オタのおかげ、日本独自の文化を誇りたい。ちなみに私はガンダムオタク、しかし最古の鉄オタ無しにガンオタも存在し得なかったはず。ありがとう。
鉄道ファンの編集者が作成
正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレース。鉄道ファンの編集者らが作成も、３人に１人が女性購入者。地域別で１冊分が軽く、地図を広げれば、車窓に流れる山や川、海などの名称がすぐにわかるし、距離感もつかめるらしい。今後北信越、東海、関西…とリリースし全１２号で完結。日本鉄道旅行地図帳 6 北信越 2008 10 18発売
廃線はよい。国盗りにも便利。
関東版は、廃線跡が面白い。その位置が正確に出ているのも。（幻の？）新線計画も興味深い。実はこのシリーズ、今ヒットしている「ケータイ国盗り合戦！」に必携ではないだろうか。新幹線と在来線の位置関係が精密にわかる1冊。
よいですね。シリーズ　4冊目も
いつものようによいです。やっぱり廃線のあとに興味が行きます。私鉄もこんなにあるのだと感心してしまいます。

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日本鉄道旅行地図帳 6号北信越―全線・全駅・全廃線 (6) (新潮「旅」ムック)

￥ 680（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：5433位
カスタマーレビュー数：1

【くちコミ情報】
正縮尺地図の使い方
正縮尺の恩恵はこの地図で海沿いを走っていれば実際乗車しても海が見えるって事だ、今までの地図は他の表記に押されて路線が微妙にディフォルメされてて、海沿いを地図で走る路線なのに海が見えない乗車風景だったりしましたからね。本当の贅沢旅行とはゆっくり時間をかけて旅をすること、貧乏暇なしとは言いますが、お金のかからない贅沢なら今時代歓迎されるもの、このシリーズの購入者が女性が３割というのが鉄オタだけの専門誌ではなく、旅行のお供としても有用なことを示している。なお、発刊を促したのは鉄オタ、色んなジャンルのあるオタだがその一部にも全体にもお勧めの一冊。だって写真を撮るにも周りの風景が地図で正確に読める。時刻表系の人にも地図の正確性は今までの地図との比較やリアルなカーブに酔える。廃線を歩くのにも、乗りながら風景を眺めるのも、まさに用途は無限大、正確な地図にここまで需要があるのは鉄オタのおかげ、日本独自の文化を誇りたい。ちなみに私はガンダムオタク、しかし最古の鉄オタ無しにガンオタも存在し得なかったはず。ありがとう。

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・	日本鉄道旅行地図帳 3号関東1―全線・全駅・全廃線 (3) (新潮「旅」ムック)
・	日本鉄道旅行地図帳 4号関東2―全線・全駅・全廃線 (4) (新潮「旅」ムック)
・	日本鉄道旅行地図帳 6号北信越―全線・全駅・全廃線 (6) (新潮「旅」ムック)
・	日本鉄道旅行地図帳 5号東京―全線・全駅・全廃線 (5) (新潮「旅」ムック)

日本鉄道旅行地図帳 1号北海道―全線・全駅・全廃線 (1) (新潮「旅」ムック)

￥ 680（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：5898位
カスタマーレビュー数：6

【くちコミ情報】
鉄道ファンの編集者が作成
正確な縮尺の地形図の上に、すべての路線、駅がトレース。鉄道ファンの編集者らが作成も、３人に１人が女性購入者。地域別で１冊分が軽く、地図を広げれば、車窓に流れる山や川、海などの名称がすぐにわかるし、距離感もつかめるらしい。今後北信越、東海、関西…とリリースし全１２号で完結。日本鉄道旅行地図帳 6 北信越 2008 10 18発売
地図好きには尚更嬉しい。
常日頃時刻表に掲載されている路線図に違和感を感じていた自分にとって、本シリーズは待望の地図帳となりました！現存線は勿論、廃線･廃駅･廃施設等の情報も網羅している上、地図帳としても正確な縮尺と高低差表示。線路の勾配についてもヒトコト情報が記載されていたりします。また独自に選出し直した「絶景100ヶ所｣も掲載されておりますので、携行することで旅の楽しみが増すのではないでしょうか？個人的には、北海道については3ブロック(＋津軽海峡)に分けられて掲載されておりますが地図に記載されている文字がもう少し大きいサイズだったら良かったと感じています…がスペース的に仕方が無いかも。他には一番まとめて見たい道央部が切れて掲載されていたので(旭川･滝川･富良野付近が境目になっている)、残念かも。あと…2巻(東北編)でも思ったのですが、何で「南｣から掲載されているのかなぁ？と。　※北海道編では道南･道央→道東→道北の順に掲載されています日本の北側から刊行するのなら北から順に掲載しても良いじゃないの？と個人的に違和感を覚えております…。いずれにせよ、鉄道好きな方には資料としてオススメします！
地図帳なんだけど・・・
鉄道路線のデータは簡易軌道等の廃線も含めて載っている。しかし肝心の地図は小さく、ページ数もデータの方が多くて地図帳と呼ぶのは無理がある。シリーズ化されるようなので、次回作は廃線跡の調査にも使えるような詳細な地図を期待します。
まんまと買いました
見やすい大判で、現在ある鉄道と、かつてあったすべての鉄道の路線図とを掲載したもの。ほんの一時期存在しただけの小さな軌道や、貨物専用線なども表記されているのだから恐れ入ります。これは買わざるを得ません。カラーでわかりやすいし、ほんのちょっととはいえ、旅のワンポイントアドバイスみたいなものも載っている。何時間でもボーっと眺めていたくなる一冊だ。それにしても、北海道のかつての鉄道路線図を眺めるたびに、その壮大な路線ネットワークに圧倒されるとともに、失われた鉄道の多さに愕然としてしまう。少しさびしい気にもなる一冊である。ともあれ、２号以降も楽しみです。
お勧めです
　最近の鉄道、廃線ブームに便乗したお気軽本かと思っていたらうれしい誤算。狩勝峠や常紋のスイッチバックなどツボをしっかり押さえているのはさすが。　圧巻は後半の路線、駅一覧。国鉄、JRはもちろん北海道ならではの殖産鉄道までしっかり押さえている。資料的価値は高いと思う。別巻の外地編が今から楽しみ。

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東京都内乗合バス・ルートあんない〈NO.15〉
東京バス協会人文社編集部（編集）
￥ 1,260（税込）
通常24時間以内に発送
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￥ 1,365（税込）
通常24時間以内に発送
ジャンル内ランキング：85362位
カスタマーレビュー数：3

【くちコミ情報】
子どもの気持ちが理解できるかも♪
絵本を子どもに読んでいると、なぜ、この本を子どもが喜ぶのか理解できないことが、多々あります。そのことについて、私に答えをくれた本。また、おもしろそうな絵本を数多く紹介してくれているので片っ端から読んでみようと、わくわくしています。ちなみに松岡さんは、「おふろだいすき」の作者で、「しろいうさぎとくろいうさぎ」の翻訳もされているようです。
良い絵本とはどんな本?
名作と言われる絵本(「ちびくろさんぼ」「もりのなか」など)が、なぜ子どもに愛されるのか、子どもを引きつけるのかということを、著者なりの考えで説明され、とても納得しました。特に「どろんこハリー」を例に挙げ、子どもが主人公と一体化できる文章とはどういうものかを説明している箇所は、本当に参考になりました。 p 絵本選びは難しいと思い、安易に古典と呼ばれる絵本ばかりを選んでいましたが、良い本かどうか、子どもに合う本かどうかを選ぶ目を持ち、最近の新しい絵本の中からも、自分の子どもにとっての「良い本」を見つけ、与えてやりたいと思うようになりました。
子供にとって絵本がどんなに大切か教えてくれます…。
母になり、絵本に興味を持ち始めた頃、この本に出会った。母として、子供にどんな絵本を与えたらよいのか子供にとって絵本がどんな役目を果たすのか…その指針になってくれるはず。初版が1987年だが後半に紹介されている絵本たちはベストセラーになっている良質の絵本ばかりで今でも色あせることなく子供たちの心を育ててくれるでしょう。

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全線全駅鉄道地図全国版―めざせ全駅制覇!
横見浩彦
￥ 2,205（税込）
通常24時間以内に発送
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神奈川県内乗合バス・ルートあんない〈NO.1〉’08~’09
神奈川県バス協会
￥ 1,200（税込）
通常24時間以内に発送
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首都圏のりもの情報〈2009年度版〉
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￥ 690（税込）
通常24時間以内に発送
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カスタマーレビュー数：2

【くちコミ情報】
珠玉の人生と読書
ビブリオ・マニアを超えたフィロビブロンと紀田順一郎氏が賞賛を惜しまないが、著書を読んでみると、それ以上の素晴らしい人物である。小学校卒で国鉄の給仕として働き、苦学の末に山形大学の教授になり、岩波英和辞典を編纂された方である。文字通り本を味読し、それらを自分の血肉に変えて英語学者になっただけではなく、その知識を学問の啓蒙に人生を費やすというのは並大抵では出来ない。本編で紹介される著書は古書店でないと手に入らない本もあるかもしれない。古典も含まれている。だが本は時代を超えて評価されるものである。今のようにネットで簡単に手に入る時代とは違い、当時は入手も大変であったろう。本を味わい、楽しみながら、そして本を愛する著者こそ、本当のビブリオマニアであろう。著者の真摯な学問の態度に、只恐れ入るだけである。
滋味溢れる独特の文体
　『現代読書法』というタイトルにも関わらず。結構古臭い内容。でも筆者の学問・書物に対する深い情熱と苦労を重ねてきた人生経験から滲み出してくるようなアドバイスは、その一種独特の文体リズムと相まって、至福の読書体験となろう。書物名を付した具体論が多く、高踏的な所は殆ど無いが、やや真面目過ぎるのと、引用が多過ぎるのが☆一つマイナスの理由。