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￥ 2,940（税込）
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カスタマーレビュー数：1
【くちコミ情報】
すばらしい本です！
すばらしく濃厚な内容となっております。 自分で車を修理したり、分解するときの参考にかなり役に立ちます。 わたしは自分でそこまで修理はやりませんが、普通に読んでいても非常に読み応えのある実践的な内容になってます。 よくここまでまとめたな〜、というのが率直な感想です。 値段は少々張りますが、ツインスパーク車オーナーならば手元においておいて損は無い本だと思います。 またアルファのエグザミナ・シュミレーションソフトのalfadiag(windows用)についても数ページにわたり記述されています。私もこのソフトを使用していますが、ＷＥＢで調べてもほとんどが英語のページなので、日本語でこのソフトについてふれている書物を見たのは初めてです。 導入から使用方法まで詳しく記載されています。
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中谷 明彦
￥ 1,995（税込）
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ジャンル内ランキング：41327位
カスタマーレビュー数：7
【くちコミ情報】
文系の方は買わない方がいい
ハードカバー本、車の本なのに車の写真はほとんどなく、図、数式などで構成され、大学生の専門科目の教科書のようです、 著者の中谷氏はバリバリの理系出身である為か、この本はドライビングという割にとても理論的な話が多いです。車が曲がる時に掛る力は？その時のタイヤはどうなるか、など理系の私には懐かしい計算式がいっぱい出てきました、 ポルシェ９１１の構造を理論的に理解し、それを生かした走り方をするにはこれまた理論的にはこういった走り方をしないとけいないという真に理詰めで書かれた本です、 内容を理解される方にはポルシェという車のすごさとその走らせ方はちょっと目からうろこものですが、文系の方はかなり拒否反応が出る内容の本であることは間違い有りません、
中谷さんのファンではありますが．．．
１０年以上前にカレラ２に乗っていて、最近また９１１を購入したポルシェファンというかスポーツカーファンにとって中谷氏のポルシェ評価の観点や実際のドライビングテクニックは刺激的で非常に参考になります。またこの本は製本のがっしり感や黒をベースにしたデザインがポルシェの本にふさわしくつい手元に置きたくなる本です。ただ一般ドライバーがこの本を読んでポルシェを早く走らせられるとは思いません。理論的なコースや操作で多少早くなるでしょうが、それは素人の範囲に過ぎないと思います。何度も怖い思いをした人間としてはもっとポルシェを楽しみたい気分です。それはそれとして、これは理論派の中谷氏やポルシェを応援するためにファンが気分で買う本です。
ガンさんと同じ本だと思う。
理論派ドライバー中谷さんの本。ドラテク本じゃなくドライビング 理論が書かれた本ですな。ポルシェ専門の本かと思いきや、読んでみ るとこれってそのクルマの特性を理解して操作すると、結果的に速く 走れるようになる。なんてことが書かれていると思いました。 でね、この本ってちょっと小難しく書かれているところもあったり して読みにくい感触があるのだが、読み進めていくと、 アレッ、これって黒沢元治さんの〔ドライビング・メカニズム〕と 同じこと書いてあるんじゃないか？と思えるのです。 で、どっちが読みやすいかっていうと黒沢さんの著作の方が読みや すいんですな。あっちの方が平易に書かれているのです。 ポルシェ乗りならこちらでもいいかなと思いますが、よりスマート な運転を実現したい、よりクルマのこと知りたい。ポルシェとか関係 なく、もっと上手な運転を目指している方なら先に黒沢さんの本を読 んでみるといいでしょう。その上でこの本を読むが吉。
ドラテク本としては快著
日本のドラテク本というと、ドライバーが自分の経験則を口頭で 喋ってゴーストライターが起こしたものが多い。内容もあまりない。 また理論的に書こうと試みられたものでも、いきなり小難しい数式が 出てきてその説明が長く続いたりするものもある。 その割には結論は既知のもので、ポールフレールの 「ハイスピードドライビング」に遠く及ばなかったりする。 本書は氏が自分の言葉で語っている。また、この本は経験から学んだ 事も、しっかり理論的なバックグラウンドを書いて説明している。 数式も書かれているが、分りやすい説明が必ず付いていて、具体的に イメージできるような例えも書かれていたりする。 経験則と理論が繋がってバランスがとれた内容となっている。 たぶん普遍的なドラテク本としてではなく、著者自信も好きな ポルシェという車に限定した所が成功していると思う。 だから書いてある事柄も具体的だ。日本人の書いたドラテク本 としては一番まともなような気がする。 コーナリングでは速度を落として小回りするほうがよいというのが 論理的に書かれている。そして今までの教科書では、なぜ クリッピングを奥にとって大回りする方法をベストとして 教えていたのかの説明は興味深く、納得させられる。 また、常に速度に対して２割減でタイヤが回転するようにブレーキ を踏むと最大の制動力を得られるという話は、なるほど、と思った。 さらに制動距離の短いブレーキが優れているのではなく、 コントロール性に優れたものが、結局は安全で、 サーキットでのラップタイムが速いというのは、目の覚める 思いがする。 この本を読んで、改めて数式を大原則として知っていれば、 それにより理にかなった車の動きをイメージすることができることを 認識した。
ポルシェ社の真摯な姿勢
エンジンが後ろにある車、後輪が駆動する車、の特性をしっかり把握した上で、駆動力、性動力、回頭性、などを理論的に説明している本です。また、速く走るためだけに、いかにポルシェ社が真剣に取り組んでいるか、が中谷氏の戦歴と共に熱く語られていて、あらためてポルシェという車の凄さを感じ取ることが出来ます。惜しむらくは値段が高いことか・・・。
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長 信一
￥ 1,575（税込）
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【くちコミ情報】
結構良いです
DVDがメインで本はおまけ程度だろうだと思っていましたが、本の方も細かく解説してありフルカラーページで驚きました。 DVDでは出演している講師は話をせず、ナレーションの声が淡々と説明していきます。出演者たちがあまりにもダサイ衣装?で寡黙にこなしていくところを見るとほのぼのして笑えます。(失礼(^_^;))
分かりやすい解説です
本書は普通二輪免許用の解説本ですが、自分は大型二輪用の参考に購入しました。付属のDVDが大型二輪の試験にも 対応しており、大変参考になりました。特に自分は課題であるクランクと一本橋を苦手としていたので、このDVDを 見て課題クリアのコツが大変勉強になりました。中々良書であると思います。ただ、ページ数の関係もありますし、 全体的にやや軽めの解説と思います。
参考になります！
教習所で普通二輪免許を取得後、引き続いて大型二輪免許に挑戦中です。 大型二輪免許を完璧な内容で合格するために、本書を購入してみました。 フルカラーで写真もたくさん使われているため、内容はとてもわかりやすいです。 減点適用基準も掲載されているため、検定試験で試験管がどんな採点をしているかが わかるので、普段の教習で気をつけるポイントを予習・復習できます。 写真だけでは難しい箇所もDVDの映像を見ることですんなり理解できますので、 教習所で二輪免許の取得を考えている人にお勧めの本です。 その後、無事に補習なしで大型二輪の免許を取得できました！
一発試験向きではない
確かによくできた本ではありますが、 あくまで教習所での走りの"復習"向けという印象。 教習所で説明の下手な教官に当たってしまった人や、 教習を終えてなお、検定に不安を感じる人が読むべき本です。 本には減点のポイントが詳しく記されていますが、 映像のナレーションはは全体的に説明不足で 一発試験に臨む人にとっては「知りたい事はそれじゃない」、 教習所での飲み込みが早い人にとっては「当たり前すぎ」と感じることでしょう。 安全確認のタイミング、"試験場"対策のポイントなどは ほとんど説明なしに淡々と走っている映像でした。 （踏み替えの際の安全確認に関して 映像では行っているが言及されてない、等） 誌面では写真を多用して詳しく説明がなされているだけに、 DVDの説明の密度が足りないと感じたのが残念です。 （監修と映像編集者の意思疎通が希薄？） これから一発試験を目指す人は若干物足りなさを感じるかもしれません。 試験に臨む最後のシミュレーションぐらいにしか使いどころがない気がします。
付録DVDがお勧め
付録DVD、よいですよ。法規履行走行での、安全確認のタイミングなどが、 本で文字として読むよりは、ずっとわかりやすく一目瞭然です。 つまり見たままを真似をすればいいだけですからね。 講習前、講習後のイメージトレーニングに最適です。 あと、S字・クランク！動画で左手の動きを確認してください。 わたしは、このDVD見て目から鱗が落ちました。 そしてS字・クランクの苦手を余裕で克服できました。 DVDが良くできているぶん、本誌の存在意義が…。
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【くちコミ情報】
今までの中で最高傑作
前号とうって変わり必要情報満載です。 前号はサングラスだとか服、レーシングスーツ、レーシンググローブ等Ｓ２０００に直接関係の無い「ページを埋める為のネタ」ばかりで 有用な情報が少なく、今回も期待はしていませんでした。 しかし逆に期待を裏切ってくれて、メンテナンス等の情報が盛りだくさん。 Ｓ２０００ユーザーは絶対持っていて損は無い１冊だと思いますよ。 前号と今号では車自体の新たな変更は無いだけに、これだけ内容が変わるとは前号に対するクレームがあったのかな？
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【くちコミ情報】
手を動かしたくなる
読みながら、何かを磨いたり直したりしたくなる本。僕は自転車をいじりヤカンを磨きました。楽しい本です。福野さんのこだわりが特に詰まっているのは第九章「エンジンルームの清掃」と「あとがき」だろうと思います。
福野さんはやっぱり生涯独身か？
｢お手上げ｣とはこの内容をしてこそふさわしい。この車を取り上げるより ずっと以前から、氏は自動車愛好のスタンスが他の評論家とは明らかに 違っていたし、本書の内容を持って氏なりの自動車愛好論は到達を 見たのではないだろうか。 もはや彼にしかできない芸当、彼の「日記」として残り、こんなことを やってのける者がいたと後世の車好きに伝わるよう、本書が 絶版にならないことを願う。
福野ファンなら買ってもいいけど、それ以外なら立ち読みで可。
要するにひとつひとつの作業を丁寧にやるという事以外、この本は特に新しいことを言っているわけではない。「自動車のロン」シリーズとは正反対の、「クルマの神様」的な写真で見せる本。 立ち読みで済む内容の密度と量。 書名が×で書棚の飾りには不向き。 礼一郎ファンなら購入かも知れないが、本書に記されている内容にだけお金を払いたい人は、購入しないほうが良いかも。
自動車道楽の最高峰の指南書
自動車産業はビッグビジネスである。生産、消費とも先進国だけではなく、新興国を含めた巨大な市場が誕生し、巨大メーカーの熾烈な覇権争いは今後も続くであろう。そして、メーカー、消費者ともに、目前には環境問題という大きな課題が立ちはだかっている。この「グローバなビジネスの追求」と「環境問題への対応」が、自動車の持っている趣味性をどんどん希薄化していくのであろう。 現在、一部のプレミアム・ブランドが陥っている隘路とは、まさにこの部分ではないだろうか？ 自動車の楽しみ方は様々だが、自分の気に入ったクルマを、自分の手でレストアすることは、その最高峰である。この本は、筆者が知人から譲り受けた「ロールス・ロイス・シルバースピリット」 を、自らの手でリペアし、その一部始終を詳細な写真つきで解説したものである。勿論、自動車のリペアやメンテナンスの参考書として読んでも良いし、はるばる海を渡って日本にやって来た１９８０年代生まれの英国車を、我が物にしていく過程を綴った迫真のルポルタージュとして読んでも面白いと思う。 サンプル車である、「ロールス・ロイス・シルバースピリット」は、同時代のドイツ車や日本車と比較しても、絶対性能や安全性の競争力は無かった。しかし、この頃のロールス＆ベントレーは、古色蒼然とした手造り時代の英国車の名残を強く残しており、最新の技術で作られた今の日本車とはいわば対極のクルマだと言えるだろう。安いクルマでは２００万円台から入手できるようであるし、部品調達もインターネットで英国から簡単に個人輸入できる。かく言う私も、この本に触発されて、兄弟車のベントレーターボＲを入手し、セルフリペアを大いに楽しんでいる。
参りました
もうお手上げ、ここまでやるとは、「クルマはかくして作られる」 より、読みやすいです、次のレストア車はなんですか？
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マセラティの魅力
マセラティの魅力がすごく良く伝わってきました． 何回見てもかっこいいですね．
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「キミ・ライコネン」ファン必見
２００１年から２００７年までのＦ１写真、それに加えて若かりし頃の「キミ」が幼少からカートで走っていた頃の写真まであります。その他にも「キミ」の友人のインタビューや両親のインタビューもあります。ファンなら欲しくなる１冊です。
かっこよすぎて全部見れない！
幼少期の写真からチャンピオンになった時のものまで キミ様がたくさんつまっています いつもはアイスマンな彼ですが、ふとした時に見せる笑顔も いっぱいキャッチされていますので 見てるだけで胸がいっぱいになること間違いなし！！ 今年も、まだまだ応援しよう！！
今、一番生で観てみたい人は、本書のキミ・ライコネン!
こんなに本が欲しくなったのは、久しぶりです。フル・カラーで写真もいっぱい!しかもイイ写真ばかり。彼のヒストリーも気のきいた内容で感動的です。 アロンソ・バージョンも出ないかな〜!
待望の発売！
昨年12月突然の倒産によって発売中止になった山海堂のライコネン本が他社から出版された。 もともと雑誌「F・グラフィックス」のライコネン特集をまとめ、加筆訂正して出版される予定だったこの本は、12月20日に発売予定であった。 巻末の初出一覧に「F・グラフィックス」の名はあるが、さすがに山海堂とは全く記載されていない。 非常に楽しみにしていた本が突然の出版社倒産で発売中止という最悪の事態となったが、ほんのひと月遅れで他社から発売という思いがけず嬉しい結果となった。 東邦出版さん、ありがとう。
ライコネン
ライコネンファンにとっては最高の一冊です！ この本はライコネンのフォトアルバムのような感じです。 ザウバー、マクラーレン、フェラーリ時代の写真がたくさんあります。 どの写真も力強い印象があり、レースの雰囲気が伝わってきます。 そして「フィンランドの水」と題してキミの過去にせまっています。 キミがたくさんの人に支えられていた事がよくわかります。 個人的に一番気に入ったのが最後の写真。 小学校時代の集合写真で、笑顔の絶えないキミの少年時代の姿が写っていました。 クールでアイスマンと呼ばれるライコネンですが、本来の彼は仲間がたくさん居て レースを純粋に愛する熱い男だということがわかります。
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そんなに
今後のカスタムの参考に購入。 このバイクそのものが、初心者にも人気があるのか わかりやすく説明されてはいるのだが、カスタム例についても いまいちパッとしない感じがした。 やはりSRは越えられないんだなと思った。
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車中泊"入門"書
タイトルどおり、"車中泊に興味のある人"が対象の本です。 同じ著書に『車中泊を楽しむ』もありますが、こちらはその豪華版。 セダンからラージサイズミニバンの車中泊レビューや、キャンピングカーなどの紹介記事が多めに掲載されています。 車中泊レビューはシートアレンジを考慮したものになっており、レビュワーの体格も掲載されているので、車選びから始めたい方には買って損はないかと思います。 車中泊で快適に過ごすための技は、インターネットで検索をすれば結構出てくるものなので、あえて星4つ。すでに車中泊のベテランの方には必要ないかなと思います。
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甲野善紀と近藤隆夫との対談を掲載し、古武術のスポーツへの応用を紹介。さらに「身体動作の謎」に迫る。NHK人間講座「古の武術に学ぶ」をはじめ、番組で放送されなかった甲野善紀の技の映像を、付属DVDにタップリ収録。
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